Kulosaaren metroasema

Kulosaaren metroasema (ruots. Brändö metrostation) on yksi Helsingin metron maanpäällisistä asemista ja yksi sen vanhimmista asemista. Se valmistui asemista ensimmäisenä. Se palvelee Kulosaaren kaupunginosaa Helsingin kantakaupungin ja Herttoniemen välissä. Kulosaaressa metrorata kulkee saarta halkovan Itäväylän ja sen vierellä olevan Kulosaaren puistotien välissä. Vuonna 2022 Kulosaaren asemalla oli noin 5 600 päivittäistä matkustajaa, mikä tekee siitä Helsingin metron kolmanneksi vähiten käytetyn aseman.

Kulosaari oli yksi Helsingin metron ensimmäisenä avatuista asemista, 1. kesäkuuta 1982, ja sen suunnittelivat Jaakko Ylinen ja Jarmo Maunula. Se sijaitsee 1,816 kilometrin etäisyydellä Kalasataman metroasemasta ja 1,442 kilometrin päässä Herttoniemen metroasemasta.

Aseman peruskorjaus aloitettiin kesäkuussa 2010. Korjauksessa aseman kaikki pinnat uusittiin ja lippuhalliin rakennettiin uudet liukuportaat. Myös aseman valaistus uusittiin ja laiturin katosta pidennettiin. Aseman itäiseen päähän rakennettiin uusi hätäpoistumistie. Korjauksen aikana metrot eivät pysähtyneet asemalla. Asema oli tarkoitus ottaa osittain käyttöön vuoden 2010 lopulla, mutta se avattiin kesäkuussa 2011. Lopullisesti peruskorjaus valmistui syyskuun alussa 2011.

Kulosaaren metroasema on Siilitien metroaseman ohella ainoita metroasemia, joista laiturialueelta ulos pääsee ainoastaan yhdellä hissillä. Kaikilla muilla metroasemilla on vähintään kaksi hissiä. Kulosaaren metroasema on myös Siilitien metroaseman ohella Helsingin ainoita metroasemia, missä laiturialueelta löytyy kattamattomia osuuksia. Kulosaaren metroasema on myös siitä poikkeuksellinen asema, että poistuminen laiturialueelta tapahtuu Metroradan alapuolelta, kun yleensä poistuminen tapahtuu Metroradan yläpuolelta. Vastaava järjestely on käytössä myös Kalasataman Metroasemalla, Siilitien Metroasemalla ja Mellunmäen metroasemalla.

Kuvia

Lähteet

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Kulosaaren metroasema Wikimedia Commonsissa