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Aéroport international Liberty de Newark


Aéroport international Liberty de Newark


L'aéroport international Liberty de Newark (en anglais Newark Liberty International Airport) (code IATA : EWR • code OACI : KEWR) se situe dans la banlieue ouest de New York entre les villes de Newark et Elizabeth dans l'État du New Jersey aux États-Unis. C'est le vingt-troisième aéroport mondial, avec plus de 33 millions de passagers qui y ont transité en 2009 et est le 14e aéroport nord-américain. C'était le premier aéroport majeur dans les États-Unis et c'est l'aéroport le plus occupé dans la zone métropolitaine de New York-New Jersey. En 2013, l'aéroport Newark avait servi 35 millions passagers, l'aéroport international John-F.-Kennedy : 50,4 millions passagers et l'aéroport LaGuardia de New York : 26,7 millions passagers. Ces trois aéroports sont administrés par la Port Authority of New York and New Jersey (PANYNJ).

Newark-Liberty qui est le plus ancien aéroport du Grand New York encore en activité, est une plate-forme de correspondance importante pour United Airlines ainsi que secondaire pour FedEx.

Histoire

Il est inauguré le sur soixante-huit acres (environ 27,5 hectares) de marécages et se hisse vite au rang de premier aéroport mondial, qu'il conserve jusqu'à l'ouverture de l'aéroport international de LaGuardia en 1939. Durant la Seconde Guerre mondiale, il est occupé par l'armée de l'air américaine.

En 1948, l'Autorité portuaire de New York et du New Jersey en prend possession et y fait des investissements majeurs : nouvelles pistes, terminal, tour de contrôle et centre de fret. L'Administration Building de style art déco, site historique classé depuis 1979, servit de terminal principal pour les voyageurs jusqu'à l'ouverture du terminal Nord, en 1953.

Dans les années 1970, avec l'accroissement du trafic aérien, les actuels terminaux A, B et C furent construits et l'aéroport renommé Newark International Airport.

En 1984, Virgin Atlantic commence à voler depuis Newark vers Londres, pour concurrencer l'aéroport international John-F.-Kennedy.

En 1987, le terminal Nord est démoli pour faire place à des installations de fret.

En 1996, entre en fonction le monorail AirTrain Newark.

Le , Continental Airlines lance le vol commercial sans escale le plus long du monde, entre Newark et Hong Kong, en un temps de 15 heures 50 minutes. Lors des attentats du 11 septembre 2001, c'est de Newark que décolle le vol 93 United Airlines, quelques minutes avant de s'écraser dans la commune de Shanksville, en Pennsylvanie.

Le , Singapore Airlines établit un nouveau record en ouvrant une liaison Singapour-Newark qui demeure le plus long vol commercial sans escale du monde avec 18 heures 40 minutes.

Le , Continental Airlines commence ses vols quotidiens entre Newark et Pékin puis, le , avec Delhi.

Le , Continental Airlines inaugure un vol quotidien entre Newark et Shanghai.

Le , Singapore Airlines commence à exploiter le plus long vol commercial sans escale du monde entre Singapour et Newark avec un A350-900ULR.

Aménagements

Pistes

L'aéroport compte 3 pistes et 1 héliport.

  • Piste 4L/22R : 3 353 × 46 m (généralement utilisée pour les décollages)
  • Piste 4R/22L : 3 048 × 46 m (généralement utilisée pour les atterrissages)
  • Piste 11/29 : 2 073 × 46 m (généralement utilisée pour les petits avions)
  • Héliport H1 : 12 × 12 m

Terminaux

L'aéroport a 3 terminaux : A, B et C.

Situation et accès

L'aéroport est accessible via le AirTrain Newark qui le relie à la station Newark Liberty International Airport, appartenant aux réseaux ferroviaires du New Jersey Transit et de Amtrak. De nombreuses lignes d'autobus relient l'aéroport au New Jersey Transit, au Grand Central Terminal et au Port Authority Bus Terminal et par automobile via la New Jersey Turnpike.

Trafic de passagers

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

Zoom sur l'impact du covid de 2019-2020

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Compagnies et destinations

Édité le 10/11/2018

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Projets

Construction d'un nouveau Terminal A

En 2016, l'Administration portuaire a approuvé et annoncé un plan de réaménagement pour construire un nouveau terminal A en remplacement de l'existant, qui a ouvert ses portes en 1973. Le nouveau terminal s'appellera Terminal One. Le nouveau terminal One devrait coûter environ 2,3 milliards de dollars et comprendra un nouveau garage de stationnement, 33 portes et une passerelle pour relier la station Airtrain, le parking et le terminal. Il devrait être achevé d'ici 2022.

Galerie

Notes et références

Notes

références

Articles connexes

  • Aéroport de New York 

Liens externes

  • (en) Site officiel de l'Aéroport international Newark Liberty
  • (en) Vols Newark Airport, l'aéroport Parking, Compagnies aériennes
  • Fiche et renseignements pratiques dans le guide mondial des aéroports
  • Vue satellite de l'aéroport international Newark Liberty
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Text submitted to CC-BY-SA license. Source: Aéroport international Liberty de Newark by Wikipedia (Historical)


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