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ハンターズポイント・アベニュー駅


ハンターズポイント・アベニュー駅


ハンターズポイント・アベニュー駅 (Hunterspoint Avenue) とは、ニューヨーク市クイーンズ区のロングアイランドシティにあるロングアイランド鉄道 (LIRR) の駅である。

概要

シティターミナルゾーンに含まれる。運賃区間はゾーン1である。列車の運行本数は少なく、平日のラッシュアワーにのみ利用者が多く混雑する方向(朝はジャマイカ駅方面、夕方はロングアイランドシティ方面)に列車が運行している。多くの列車はロングアイランドシティまで乗り入れる。

利用可能な鉄道路線

  • 本線
    • オイスターベイ支線 - ミネオラ駅から本線に乗り入れ。
    • モントーク支線 - バビロン支線またはセントラル支線を通して本線に乗り入れ。
    • ポートジェファーソン支線 - ヒックスヴィル駅から本線に乗り入れ。

駅構造

島式ホームを有する1面2線である。ホーム有効長は10両である。49番街(ハンターズポイント・アベニュー)につながる階段が2つある。

歴史

  • 1860年8月 - 開業。
  • 1863年 - ニューヨーク・アンド・フラッシング鉄道がハンターズポイント駅を開業。
  • 1878年4月 - LIRRが駅の改良工事(改築)をする。
  • 1902年12月 - 火災で駅が焼失する。
  • 1903年4月26日 - 駅が再建される。
  • 1910年6月16日 - 直流750V(第三軌条方式)に電化される。
  • 1912年 - 駅が改築される。
  • 1914年10月18日 - 駅が再開する。1914年5月のニューヨーク・タイムズによると、駅は1914年7月1日に再開予定だった。
  • 1947年6月 - 平日のみ運行する当駅始発の東行き列車が2本(ジャマイカ行きとクイーンズ・ビレッジ行き)設定された。
  • 1951年 - 前記の列車が廃止され、現在のハンターズポイント駅となる。

その他

  • 午後遅くに1本だけ当駅始発ロンコンコマ行きの列車が設定されている。
  • ほぼすべての列車がイースト川トンネルを使用できないディーゼル列車であるが、駅構内は電化されており電車が走ることもある。
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隣の駅

ロングアイランド鉄道
ロングアイランド鉄道本線
ロングアイランドシティ駅 - ハンターズポイント・アベニュー駅 - ジャマイカ駅

脚注

外部リンク

  • Official LIRR station information page for Hunterspoint Avenue
  • Station timetable for Hunterspoint Avenue (PDF)
  • Hunterspoint Avenue LIRR Station (TheSubwayNut)
  • Hunterspoint Avenue entrance from Google Maps Street View

Text submitted to CC-BY-SA license. Source: ハンターズポイント・アベニュー駅 by Wikipedia (Historical)


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