Boucicaut est une station de la ligne 8 du métro de Paris, située dans le 15e arrondissement de Paris.
La station est implantée sous l'avenue Félix-Faure, au sud-ouest de l'intersection avec la rue de la Convention. Orientée selon un axe nord-est/sud-ouest, elle s'intercale entre les stations Lourmel et Félix Faure. En direction de Balard, il s'agit de la dernière station de la ligne présentant une configuration standard ; dans le sens opposé, elle est précédée d'un raccordement de service donnant accès à l'atelier de maintenance de Javel, lequel s'embranche en talon sur la voie en direction de Pointe du Lac à la sortie de la station Lourmel.
La station est ouverte le avec la mise en service du prolongement de la ligne 8 depuis La Motte-Picquet - Grenelle jusqu'à son terminus actuel de Balard. Cette extension se substitue à l'ancien tronçon occidental de la ligne qui avait pour terminus Porte d'Auteuil, rétrocédé à la ligne 10 à la suite du remaniement des lignes 8, 10 et de l'ancienne ligne 14 (fusionnée plus tard avec l'actuelle ligne 13).
La station doit sa dénomination à sa proximité avec l'ancien hôpital Boucicaut d'une part et la courte rue Boucicaut (actuelle rue Marguerite-Boucicaut) d'autre part, ainsi nommés en hommage au couple de philanthropes Marguerite et Aristide Boucicaut, fondateurs de l'hôpital précité.
La station est ainsi la quatrième d'une série de huit à s'être vue attribuer le nom d'une femme, après Barbès - Rochechouart (lignes 2 et 4), Madeleine (lignes 8, 12 et 14) et Chardon-Lagache (ligne 10). Suivront ensuite les stations Louise Michel (ligne 3) et, plus récemment, Pierre et Marie Curie (ligne 7), Barbara (ligne 4) ainsi que Bagneux - Lucie Aubrac (ligne 4 et future ligne 15).
Comme un tiers des stations du réseau entre 1974 et 1984, les quais sont modernisés par l'adoption du style décoratif « Andreu-Motte », de couleur orange avec le renouvellement du carrelage blanc biseauté en l'occurrence, ce qui entraîne la disparition des faïences d'origine dans le style d'entre-deux-guerres de l'ex-CMP sur les piédroits, décoration caractérisée par des cadres publicitaires de couleur miel à motifs végétaux et le nom de la station incorporé dans la céramique.
Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station et la salle de distribution sont rénovés à leur tour le .
La station dispose de cinq accès, tous ornés de balustrades de type Dervaux et, pour les trois premiers, d'un candélabre dans ce même style :
Boucicaut est une station de configuration standard : elle possède deux quais de 105 mètres de longueur séparés par les voies du métro situées au centre et la voûte est elliptique. La décoration est de style « Andreu-Motte » avec deux rampes lumineuses de couleur orange, des banquettes et tympans recouverts de carrelage orange plat ainsi que des sièges « Motte » de même teinte. Ces aménagements sont mariés avec les carreaux de céramique blancs biseautés qui recouvrent les pieds-droits, la voûte et les débouchés des couloirs. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur des plaques émaillées.
Il s'agit d'une des rares stations à présenter encore le style « Andreu-Motte » dans son intégralité, si l'on exclut les débouchés des couloirs (dont le traitement avec des carreaux plats de couleur n'était pas systématique) et l'emploi de la typographie Parisine en remplacement des lettres capitales d'origine sur les plaques nominatives.
La station est desservie par la ligne 62 du réseau de bus RATP.
Nombre de voyageurs entrés à cette station :
Michel Houellebecq fait référence à cette station dans un poème intitulé « Station Boucicaut ».
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