Rosny-Bois-Perrier est une future station de la ligne 11 du métro de Paris, située à Rosny-sous-Bois. En 2024, elle sera le terminus provisoire de la ligne 11.
La future station de métro prévue sera souterraine et située parallèlement aux voies du RER E, sous la rue Léon-Blum et en partie sous le domaine du centre commercial de Westfield Rosny 2. Station terminus, elle est précédée de la station Coteaux Beauclair et son arrière-gare donnera aussi accès aux futurs ateliers de maintenance de Rosny-sous-Bois.
En 2024, la station constituera le nouveau terminus de la ligne selon le projet qui a été soumis par le STIF à l'enquête publique en 2013.
L'architecture de la station de la ligne 15 est confiée à Vezzoni et Associés.
Cette station sera réalisée à ciel ouvert. La réalisation des travaux du tunnel cadre autour de la station se fera par tronçons.
L’accès principal à la station se fera par deux trémies équipées chacune d'un escalier fixe et d'un escalier mécanique, l'une au niveau du parc de stationnement de Rosny 2, la seconde au niveau de la place basse permettant l'accès au RER E. Un accès secondaire est également prévu à l'arrière de la station.
Rosny-Bois-Perrier sera une station de configuration standard : elle possèdera deux quais séparés par les voies du métro.
La station sera en correspondance avec la ligne E du RER à la gare de Rosny-Bois-Perrier.
Le centre commercial Westfield Rosny 2.
À l'horizon 2025, la ligne 11 devait être prolongée jusqu'à Noisy - Champs et Rosny-Bois-Perrier devenir une station de passage. Mais le prolongement est repoussé, sine die.
En 2030, elle sera desservie par la ligne 15 du métro.
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