茂里町停留場

茂里町停留場（日语：茂里町停留場／もりまちていりゅうじょう^{Mori-machi teiryūjō */?}），又稱茂里町電車站（日语：茂里町電停），是位於長崎縣長崎市目覺町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為23。

歷史

此電車站在1932年（昭和7年）以竹之久保通停留場（日语：竹の久保通停留場／たけのくぼどおりていりゅうじょう）的名義啟用。後來在太平洋戰爭下的1944年（昭和19年）起開設急行運輸，此電車站廢止。在戰後的1954年（昭和29年），於新線上再次開設電車站。電車站在1966年（昭和41年）改名為茂里町。

另外截至戰時，曾經設有名為「茂里町」的電車站。該舊·茂里町停留場在1919年以本社前停留場（日语：本社前停留場／ほんしゃまえていりゅうじょう）的名義啟用。該電車站是位於此電車站與錢座町停留場之間（32°45′45.2″N 129°51′54.5″E）。當時，「本社前」停留場這個電車站名稱是取自該電車站附近的長崎電氣軌道總部，另外附近也設有[車廠]]（茂里町車庫）。後來該電車站於1936年（昭和11年）改名為茂里町，與此電車站一樣在1944年開設急行運輸時廢止，自從再沒有重開電車站。

年表

約1919年 - 本社前停留場啟用。
1921年（大正10年）5月23日 - 茂里町車庫被燒毀。
1932年（昭和7年）3月 - 此電車站啟用，當時名為竹之久保通停留場。
1934年（昭和9年）8月27日 - 總部遷移至出來大工町。
1936年（昭和11年）9月 - 本社前停留場改名為茂里町停留場。
1937年（昭和12年）5月1日 - 茂里町車庫廢止。
1944年（昭和19年）1月 - 隨著開始急行運輸，竹之久保通和茂里町兩座電車站廢止。
1954年（昭和29年）2月1日 - 竹之久保通停留場於新線上重開。
1966年（昭和41年）9月20日 - 竹之久保通停留場改名為茂里町停留場。
2000年（平成12年）12月13日 - 電車站進行裝修。

電車站構造

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的低地台相對式月台。東邊為長崎站前方向月台，西邊為赤迫方向月台。

運行系統

此電車站是本線電車站之一。當中1、2、3系統駛入此站。

茂里町車庫

茂里町車庫曾經為長崎電氣軌道的車廠。在1916年（大正5年）由當時的鐵道院提供了浦上站內用地建設車廠。該處成為了電車啟用當初的總部，以及集結了各部門的設施。在1921年，車廠發生火警而被燒毀，一些電車被燒毀，使一度車輛數目不足。後來車廠重建，隨著螢茶屋車庫啟用，茂里町車庫於1937年停用。車庫已經拆毀，現時並沒有留下任何遺蹟。

使用狀況

根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。

1998年 - 3,678人
2015年 - 3,600人

以下為1日平均上下車人次變化：

電車站周邊

曾經電車站鄰近長崎巴士茂里町營業所，後來在2006年8月31日廢止，遺址變成附設巴士總站的綜合商業設施「未來長崎COCOWALK」。而電車站鄰近的長崎巴士、縣營巴士「茂里町」巴士站也改名為「COCOWALK茂里町」。

電車站也鄰近長崎新聞社、NCC長崎文化放送、長崎磚館。

茂里町心臟中心
坂本國際墓地

相鄰電車站

長崎電氣軌道

本線（■1號系統、□2號系統、■3號系統）

浦上駅前（22）－茂里町（23）－錢座町（24）

注腳

參考文獻

今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳. 12 九州沖縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 （日语）.
川島令三. 四国・九州ライン全線・全駅・全配線. 【図説】日本の鉄道. 第5巻長崎・佐賀エリア. 講談社. 2013. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.
田栗優一. 長崎「電車」が走る街今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05987-2 （日语）.
田栗優一; 宮川浩一. 長崎のチンチン電車. 葦書房. 2000. ISBN 4-7512-0764-4 （日语）.
長崎電気軌道株式会社. 長崎電気軌道100年史. 2016 （日语）.