Stazione di Old Oak Common

La stazione di Old Oak Common è una stazione ferroviaria situata nell'area di Old Oak Common, nel borgo londinese di Hammersmith e Fulham. La stazione, che è attualmente in costruzione, è posta presso l'intersezione tra la ferrovia AV Londra-Birmingham e la ferrovia Londra-Bristol.

Una volta costruita, la stazione dovrebbe essere uno dei più grandi hub ferroviari di Londra, con una lunghezza di circa 800 m a circa 20 m sotto il livello della superficie.

Strutture e impianti

La stazione di Old Oak Common è destinata a essere un super-hub con un totale di 14 binari. Ci saranno sei binari sotterranei, della lunghezza di 450 m, per i servizi ad alta velocità, che si collegheranno a otto binari a livello del suolo che serviranno la ferrovia Londra-Bristol, con i servizi diretti verso la West Country e il Galles, l'Heathrow Express e i servizi della Elizabeth Line. Da progetto, la stazione avrà 44 scale mobili e 52 ascensori, e il fabbricato viaggiatori sarà dotato di un'illuminazione naturale grazie all'ampio tetto ispirato al patrimonio industriale del sito, che collegherà le due metà della stazione e ospiterà anche pannelli solari Le scale mobili, che collegheranno l'atrio ai binari situati 13,5 m al di sotto, saranno le più lunghe tra tutte le stazioni della ferrovia High Speed 2.

Si stima che la stazione servirà 250 000 passeggeri al giorno e sarà collegata a otto delle maggiori città del Regno Unito.

Movimento

Sulla base della documentazione attuale del Dipartimento per i trasporti concernenti la stazione, Old Oak Common sarà servita dai treni nazionali ad alta velocità della società Avanti West Coast che collegheranno Londra Euston ai Midlands e al Nord, nonché dai treni nazionali della società Great Western Railway per Bristol e dai treni suburbani del servizio Elizabeth Line di Transport for London

I tempi di percorrenza da Old Oak Common a Euston saranno di cinque minuti, per la stazione di Birmingham Curzon Street 37 min e per la stazione di Manchester Aeroporto 56 min.

Interscambi

Data la vicinanza del sito della stazione di Old Oak Common ad altre linee ferroviarie, è stato suggerito che si potrebbero creare ulteriori collegamenti con i servizi ferroviari transitanti su queste linee. Il documento di riferimento del Dipartimento per i trasporti del 2010 evidenzia le opportunità di interscambio tra Old Oak Common con la rete della metropolitana di Londra, i servizi della London Overground e i servizi della transitanti sulla ferrovia di Londra ovest tra East Croydon e Watford Junction.

La tabella seguente schematizza gli interscambi proposti:

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Old Oak Common

Collegamenti esterni

• High Speed Rail, su dft.gov.uk, Department for Transport. URL consultato il 30 maggio 2010.
• HS2 phase one revised line of route maps, in Inside Government website, Department for Transport and High Speed Two Limited, 10 gennaio 2012. URL consultato il 17 giugno 2013.
  • a detailed map of Old Oak Common station is presented on Map 2: Route from West Kilburn to Park Royal - drawing number HS2-ARP-00-DR-RW-05002 (PDF, 10214KB)
• Route 3 Plan and Profile (PDF), in High Speed 2 Feasibility Study, Department for Transport/Arup, 4 dicembre 2009, p. 2. URL consultato il 17 giugno 2013 (archiviato dall'url originale il 31 marzo 2010). - official 2009 DfT map of the Old Oak Common site
• Old Oak Common area rail services (PDF), su bettertransport.org.uk, Campaign for Better Transport. URL consultato il 24 ottobre 2010 (archiviato dall'url originale il 24 luglio 2011).
• Old Oak Common TfL studies, su parkroyaltown.blogspot.com, Transport for London (TfL) via external web site. URL consultato il 23 dicembre 2011.
• Park Royal City International: We built this city on rails and road!, su YouTube. (promotional video by Hammersmith & Fulham Borough Council)