La Fiat 2300 est une automobile constituant le haut de gamme du constructeur italien Fiat entre 1961 et 1968.
Grande berline reprenant la carrosserie des Fiat 1800/2100, elle bénéficiait d'un traitement particulier des finitions intérieures et extérieures. Elle se distinguait notamment par des doubles phares à l'avant. Voiture d'apparat réservée aux chefs d'État et aux dirigeants administratifs et politiques, elle était équipée d'un moteur de 2 279 cm3 développant 105 ch DIN, au demeurant très silencieux au ralenti (malgré l'utilisation d'une chaîne de distribution). Le levier de vitesses est sur la colonne de direction. Un tirant situé au tableau de bord permet d'ajuster l'enfoncement de la pédale d'accélérateur, une particularité utile sur autoroute.
Une très élégante version Coupé Fiat 2300 S proposant quatre vraies places, a également été commercialisée. Dessinée par les carrossiers Virgil Exner et Sergio Sartorelli (en) de chez Ghia, elle développe avec ses deux carburateurs Weber double corps 150ch SAE (136ch DIN). Le moteur est passé entre les mains d'Abarth après avoir été conçu par Aurelio Lampredi.
Les Fiat 2300 berline et 2300 S Coupé ont été remplacées, en 1969, par les plus modernes et plus luxueuses Fiat 130 berline et Coupé.
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