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ゲラント・トーマス


ゲラント・トーマス


ゲラントゲライント・ハウエル・トーマス(Geraint Howell Thomas、1986年5月25日 - )は、ウェールズ、カーディフ(ウィットチャーチ)出身の自転車競技選手。かつてはジェレイント・トーマスジェライント・トーマスと表記した自転車競技関連Web、雑誌もあった。

経歴

2004

  • ロサンゼルスで開催されたジュニア世界選手権自転車競技大会・スクラッチで優勝。

2006

  • トラックレース世界選手権の団体追い抜きメンバーに選出され2位。
  • コモンウェルスゲームズのポイントレースでは3位に入った。

2007

  • トラックレース世界選手権・団体追い抜きにおいて、エド・クランシー、ポール・マニング、ブラッドリー・ウィギンスと共に挑み優勝。
  • バルロ・ワールドと契約を結んで、プロロードレースとしても活動
  • 同年のツール・ド・フランスに出場し完走(総合140位)。

2008

  • 上記の3名とともにトラックレース世界選手権の団体追い抜きに出場し優勝したが、決勝のデンマーク戦において、3分56秒32の当時の世界記録をマークした。
  • ジロ・デ・イタリアに出場し完走(総合118位)。
  • 8月に行われた北京オリンピックの団体追い抜きに、上記3名とともに出場し、同年の世界選手権同様に、決勝はデンマークとの対戦となったが、世界選手権におけるタイムをさらに更新する、3分53秒314の世界記録を樹立し、イギリスチーム金メダル獲得に貢献した。

2010

チーム・スカイに移籍。

  • 国内選手権・個人ロードレース優勝。

2011

  • ロンド・ファン・フラーンデレン 10位
  • バイエルン一周 総合優勝

2012

  • トラックレース世界選手権
    • トラックレース世界選手権・団体追抜に、エド・クランシー、ピーター・ケニャック、スティーヴン・バーク(予選はバークではなく、アンドリュー・テナント)とともに出場し優勝。また、決勝のオーストラリア戦において、3分53秒295の世界記録をマークした。
    • マディソン 2位
  • ツール・ド・ロマンディ 区間1勝(プロローグ・ITT)
  • ロンドンオリンピック・団体追抜においても、エド・クランシー、ピーター・クナウフ、スティーヴン・バークの3人で挑み、予選で3分52秒499、決勝で3分51秒659のそれぞれ世界新記録をマークし、五輪同種目連覇に貢献した。

2013

  • ツアー・ダウンアンダー
    • ポイント賞
    • 総合3位
    • 区間1勝(第2)
  • E3・ハレルベーク 4位

2014

  • コモンウェルスゲームズ・ロードレース優勝

2015

  • E3・ハレルベーク優勝

2016

  • パリ~ニース総合優勝

2017

  • ツアー・オブ・ジ・アルプス 総合優勝(第3ステージ優勝)
  • ツール・ド・フランス 区間優勝(第1ステージ・個人タイムトライアル)

2018

  • ヴォルタ・アン・アルガルヴェ 区間優勝(第3ステージ・個人タイムトライアル)
  • ティレーノ〜アドリアティコ 総合3位
  • クリテリウム・デュ・ドーフィネ  総合優勝
  • イギリス選手権 優勝(個人タイムトライアル)
  • ツール・ド・フランス  総合優勝(第11,12ステージ優勝)
    • 前哨戦ドーフィネでの個人総合優勝を引っさげ、クリス・フルームとのダブルエース体制で臨んだツールでは、序盤の落車や石畳を無難に乗り切り、アルプス山脈三連戦の二日目にあたる第11ステージでは単独アタックを敢行、先頭で粘っていたミケル・ニエベをゴール直前で追い抜き優勝、マイヨ・ジョーヌを獲得すると、続く第12ステージのラルプ・デュエズへの山頂フィニッシュでも総合勢によるスプリント勝負で優勝し、リードを拡大する。終盤のピレネー山脈での山岳ステージではボーナスタイム争いのスプリントでコンスタントにタイムを稼ぎ続け、第20ステージの個人タイムトライアルでは第1・第2中間計測でトップタイムをマークするなど個人TTでも活躍を見せ、最終的にステージ優勝を果たしたトム・デュムランから14秒遅れでフィニッシュ。最終第21ステージでは総合3位となったチームメートのフルームと肩を組んでフィニッシュ、自身初のツール総合優勝を飾った。ウェールズ人によるツール総合優勝は史上初となる。

2019

  • 前年のツール・ド・フランスでの活躍が評価され、新年叙勲でOBE(大英帝国四等勲爵士)を受章。
  • ツール・ド・フランス 総合2位
    • フルームが前哨戦のクリテリウム・デュ・ドフィネで落車して大怪我したため出場せず、新たに台頭してきたエガン・ベルナルをセカンドエースとするダブルエース体制に近い陣容で臨んだが、結果的にベルナルが総合優勝し、トーマスは2位となった。

2020

ジロ・デ・イタリアにエースとして臨むこととなった。
直近2レースであるティレーノ・アドリアティコで総合2位、世界選手権個人TTで4位と好成績を残していた。しかし、総合3位で出走した第3ステージのパレード走行中にボトルを踏んで落車し、大きくタイムを失いながらも完走した。
しかし、骨盤の骨折が判明した為に第4ステージで未出走を選択した。

2021

  • ツール・ド・ロマンディ 総合優勝
  • クリテリウム・デュ・ドーフィネ 区間優勝(第5ステージ)

2022

  • ツール・ド・スイス 総合優勝
  • ツール・ド・フランス 総合3位

2023

  • ジロ・デ・イタリア 総合2位

2024

  • ジロ・デ・イタリア 総合3位

グランツールの総合成績

脚註

外部リンク

  • 公式サイト(英語)
  • ジェライント・トーマス - サイクリングアーカイヴス(英語)
  • ゲラント・トーマス - Olympedia(英語)
  • ゲラント・トーマスのプロフィール - ProCyclingStats

Text submitted to CC-BY-SA license. Source: ゲラント・トーマス by Wikipedia (Historical)


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