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本塩釜駅
本塩釜駅（ほんしおがまえき）は、宮城県塩竈市海岸通にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。
歴史
- 1926年（大正15年）
- 4月14日：宮城電気鉄道の駅として、現在の壱番館の位置に開業。ホームは1面1線。
- 8月12日：仮本塩釜駅に改称。
- 8月26日：本塩釜駅に再改称。
- 1944年（昭和19年）5月1日：国有化され、運輸通信省仙石線の駅となる。同時に本塩竈駅に改称。
- 1963年（昭和38年）5月25日：本塩釜駅に改称。
- 1970年（昭和45年）
- 7月1日：営業範囲を「旅客、手荷物及び小荷物 ただし、配達はしない。」から「旅客」へ改正する。
- 9月1日：自動券売機を設置。
- 1974年（昭和49年）4月1日：みどりの窓口営業開始。
- 1981年（昭和56年）11月1日：高架複線化に伴い、現在地に移転。ホームが2面2線となる。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
- 2002年（平成14年）：「入り船・出船に賑わう、県下屈指の港町の中心駅」として、東北の駅百選に選定された。
- 2003年（平成15年）
- 2月6日：自動改札導入。
- 10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
- 2007年（平成19年）4月：アクアゲート口を新設。
- 2011年（平成23年）
- 3月11日：東日本大震災による津波が駅舎1階を直撃。
- 4月19日：改札周りを仮復旧・東塩釜までの列車運転再開。後に入口2か所に津波浸水高（約170cm）が掲示された。
- 2013年（平成25年）10月31日：びゅうプラザの営業を終了（なお11月30日までは予約受取・変更・払戻のみ受付）。業務を「びゅうプラザ多賀城」に引き継ぐ。
- 2015年（平成27年）4月1日：業務委託化。本塩釜駅長が廃止され、塩釜駅長管理下となる。
- 2018年（平成30年）11月27日：駅構内に商業施設「tekute ほんしおがま」開業。塩竈市観光案内所が同駅構内へ移転。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。駅出口は神社参道口と、アクアゲート口の2箇所がある。前述の通り、複線化までは駅舎改札口と直結する単式ホーム1面1線の地上駅だった。
多賀城駅が管理し、JR東日本東北総合サービスが受託する業務委託駅。以前は駅長・管理助役・助役配置が配置され、管理駅として、東北本線の塩釜駅と仙石線の西塩釜駅 - 陸前浜田駅間の各駅を管理していた。なお2003年10月までは西塩釜駅 - 陸前小野駅間が当駅管理、以東が石巻駅管理であった。
みどりの窓口・自動券売機（指定席券売機を含む）・自動改札機・自動精算機設置。自動改札設置の際に有人改札・みどりの窓口がカウンター化された。
改札外コンコースの石巻寄には商業施設「tekute ほんしおがま」がある。また、塩竈市観光案内所も同駅構内に設置されている。
以前は改札向かいにびゅうプラザが設置されていた。東日本大震災後は仮設スペースで電話予約後の発券・受取のみ行っていたが、後に元のスペースで通常営業を行った。現在は廃止され、業務についてはびゅうプラザ多賀城（2019年12月28日をもって閉店）に引き継がれた。
のりば
（出典：JR東日本:駅構内図）
利用状況
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は2,348人である。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
駅周辺
駅は塩竈市の中心部に位置する。
バス路線
- ミヤコーバス
- 利府線：利府高校前 / しらかし台
- ゴルフ場線：千賀の台西
- 塩竈市内循環線（しおナビ100円バス）
- 塩釜営業所
- マリンゲート塩釜
- 塩釜埠頭
- NEWしおナビ100円バス（ジャパン交通受託運行）
- 七ヶ浜町民バス「ぐるりんこ」（ジャパン交通受託運行）
隣の駅
- 東日本旅客鉄道（JR東日本）
- ■仙石線
- 西塩釜駅 - 本塩釜駅 - 東塩釜駅
脚注
記事本文
利用状況
関連項目
- 日本の鉄道駅一覧
- 塩釜埠頭駅#所在地および名称の変遷
外部リンク
- 駅の情報（本塩釜駅）：JR東日本
Text submitted to CC-BY-SA license. Source: 本塩釜駅 by Wikipedia (Historical)
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