駒込駅（こまごめえき）は、東京都豊島区駒込二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。豊島区最東端の駅である。

乗り入れ路線

JR東日本の山手線、東京メトロの南北線が乗り入れ、接続駅となっている。1923年から1971年までの間は都電19系統（駒込線･飛鳥山線）との接続駅でもあった。

• JR東日本： 山手線 - 環状線としての山手線電車のみが停車し、山手貨物線を走行する湘南新宿ラインやその他の列車は通過する。また、特定都区市内制度における「東京都区内」および「東京山手線内」に属している。駅番号「JY 10」
• 東京メトロ： 南北線 - 駅番号「N 14」

歴史

• 1910年（明治43年）11月15日：鉄道院の駅が開業。山手線所属の駅で、旅客営業のみ。
• 1917年（大正6年）6月6日：東京市電駒込線・駒込橋電停が開業。
• 1922年（大正11年）4月10日：駒込橋停留所を駒込駅方面に0.1km移設。
• 1923年（大正12年）4月12日：市電飛鳥山線開業。駒込駅隣接地に市電巣鴨車庫駒込分車庫が開設。1939年に独立車庫となる。
• 1945年（昭和20年）4月13日：太平洋戦争中に空襲に遭い、駅舎が全焼。
• 1957年（昭和32年）10月27日：北口駅舎が改築される（それまで戦後にバラック造で復旧させた仮駅舎だった。）。同時に南北自由通路を新設。
• 1971年（昭和46年）3月17日：都電19系統（駒込線･飛鳥山線）廃止。これより20年間接続路線がなくなる。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
• 1990年（平成2年）
  • 4月21日：JR東日本（東口）に自動改札機導入。
  • 5月19日：JR東日本（北口・南口）に自動改札機導入。
• 1991年（平成3年）11月29日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）7号線・南北線の駅が開業。当初は始発駅であった。
• 1996年（平成8年）3月26日：四ツ谷駅 - 当駅間の開業に伴い、南北線の駅も途中駅となる。
• 2000年（平成12年）：JR東日本の駅が関東の駅百選に選定される。選定理由は「山手線の中にあって季節になるとツツジが大変素晴らしい駅」。
• 2001年（平成13年）11月18日：JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
• 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、南北線の駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。
• 2006年（平成18年）12月23日：JR東日本の駅舎改装工事が完了。北口・南口側にエスカレーター・エレベーター・駅ナカ施設が設置される。
• 2007年（平成19年）3月18日：東京メトロでICカード「PASMO」の利用が可能となる。
• 2013年（平成25年）12月14日：みどりの窓口の営業を終了。
• 2015年（平成27年）3月13日：南北線ホームの発車メロディを変更。
• 2017年（平成29年）5月15日：JR東日本の駅が業務委託化。

駅構造

JR東日本

JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している巣鴨駅管理の業務委託駅。島式ホーム1面2線を有する地上駅。地形が傾斜しており、西側が掘割、東側が盛土上にホームがある構造となっている。山手線ホームの最東端は北区中里に位置している。

可動式ホーム柵が設置されている。

改札は2か所ある。西側（池袋方）の改札は、山手線ホームから階段、エスカレータまたはエレベータで上った先にあり、線路を渡る南北の通路に接しており北口と南口につながる。東側（田端駅寄り）には、階段を下りた先の改札を経て東口がある。北口には、みどりの窓口が営業されていたが廃止され、多機能券売機数機が設置されている。また、東口にはお客さまサポートコールシステムが導入されており、終日インターホンによる案内となる。

駅構内の掘割の斜面にあるつつじの植栽が有名で、これにより関東の駅百選にも認定されている。バリアフリー対応のためエレベーターやエスカレーターの設置工事が行われた際、工事の支障となる北側斜面のつつじの一部が伐採された。その後、可能な範囲でのつつじの新規植栽がされた。

山手線唯一の踏切である第二中里踏切が駅から田端側へ約400m程度行ったところにあるため、当駅の山手線外回りは通過禁止駅に指定されている。

のりば

（出典：JR東日本:駅構内図）

駅施設

発車メロディ

発車メロディは「さくらさくら」である。当駅近くがソメイヨシノの発祥の地であることから、地元の商店街が地域活性化の一環として2005年に実現させたものであり駅のシンボルとなっている。2005年と2006年は3月中旬から5月上旬までの期間限定で使用されていたが、2007年以降は通年で使用されている。内回りと外回りでは曲のアレンジが異なり、2006年度のみ内回りと外回りの組み合わせが入れ替わっていた。

東京メトロ

島式ホーム1面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。また、目黒寄り（ホーム南端）には折り返し用の分岐器が設置されている。A線（赤羽岩淵方面）に当駅止まりが、B線（目黒方面）に当駅止まり及び始発列車が設定されている。

のりば

（出典：東京メトロ:構内立体図）

発車メロディ

開業時から吉村弘作曲の南北線全駅共通の発車メロディ（発車サイン音）を使用していたが、2015年3月13日にスイッチ制作の当駅オリジナルのメロディに変更されている。

曲は1番線が「ビスマス」（福嶋尚哉作曲）、2番線が「ツツジ、咲く」（塩塚博作曲）である。

駅施設

• 南口
  • コクミンドラッグ

利用状況

• JR東日本 - 2022年度の1日平均乗車人員は40,906人である。

  JR東日本の駅では稲毛駅に次いで第99位。

• 東京メトロ - 2022年度の1日平均乗降人員は34,065人である。

  東京メトロ全130駅中98位。

年度別1日平均乗降人員

近年の1日平均乗降人員の推移は下表の通り（JRを除く）。

年度別1日平均乗車人員（1910年代 - 1930年代）

各年度の1日平均乗車人員は下表の通りである。

年度別1日平均乗車人員（1953年 - 2000年）

年度別1日平均乗車人員（2001年以降）

近年の1日平均乗車人員の推移は下表の通り。

備考

駅周辺

区境に位置する住宅街で、周囲には教育機関や庭園が多い。

北口側

南口側

大和郷と呼ばれる地区。

東口側

ほぼ谷田川の暗渠に沿って、北方向には駒込さつき通り、しもふり銀座、染井銀座、南方向にはアゼリア通り、田端銀座、と複数の商店街が南北に連なっている。

• 中里郵便局
• 日枝神社
• 学校法人聖学院本部
• 聖学院中学校・高等学校、女子聖学院中学校・高等学校

バス路線

駒込駅南口

• 都営バス
  • 茶51：秋葉原駅前行・御茶ノ水駅前行 ※御茶ノ水駅前行は早朝のみ
• 北区コミュニティバス「Kバス」（日立自動車交通）
  • 王子・駒込ルート：JR王子駅行
  • 田端循環ルート：JR田端駅循環

南北線駒込駅

• 文京区コミュニティバス「Bーぐる」（日立自動車交通）
  • 文京シビックセンター（春日駅前）方面

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

山手線

巣鴨駅 (JY 11) - 駒込駅 (JY 10) - 田端駅 (JY 09)

東京地下鉄（東京メトロ）

南北線

本駒込駅 (N 13) - 駒込駅 (N 14) - 西ケ原駅 (N 15)

脚注

記事本文

注釈

出典

報道発表資料

新聞記事

利用状況

JR・地下鉄の1日平均利用客数

JR東日本の1999年度以降の乗車人員

東京地下鉄の1日平均利用客数

JR・地下鉄の統計データ

東京府統計書

東京都統計年鑑

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 駅の情報（駒込駅）：JR東日本
• 駒込駅/N14 | 路線・駅の情報 | 東京メトロ

Articles connexes

1. 駒込 (東京都)
2. 文京区
3. 本駒込
4. 駒込 (豊島区)
5. 本駒込駅
6. 東京都立駒込病院
7. 東京都道455号本郷赤羽線
8. 本郷区
9. 東京メトロ南北線
10. 豊島区
11. 向丘 (文京区)
12. 山手線
13. 駒込中学校・高等学校
14. 女子栄養大学短期大学部
15. 東京ドームシティ
16. 巣鴨町
17. さくらさくら
18. 白山駅 (東京都)
19. 星島二郎
20. 巣鴨