Temporada 2011 del Campeonato de Europa de Carreras de Camiones

La temporada 2011 del Campeonato de Europa de Carreras de Camiones fue la sexta de dicho campeonato, regulado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), como la clase más alta de competición para camiones. Comenzó en abril en Donington Park (Inglaterra) y finalizó en octubre en el Circuito de Bugatti (Francia).

Jochen Hahn se proclamó campeón por primera vez en su carrera, mientras que el Truck Sport Lutz Bernau y el Equipo Cepsa se proclamaron campeones del título de equipos.

Equipos y pilotos

Campeonato de equipos

NOTAS

Los pilotos que no participan en los primeros cinco grandes premios no pueden puntuar en la clasificación general.^[1]​ Ese es el caso de Heinz-Werner Lenz, quien participó por primera vez (y única) en la sexta ronda.

En el campeonato de equipos pueden participar equipos de dos pilotos (como MKR Technology) o asosicaciones entre dos equipos de un piloto cada uno (como Equipo Cepsa/Truck Sport Lutz Bernau, asociación del Equipo Cepsa y del Truck Sport Lutz Bernau)

El equipo MB Motorsport corre con el nombre de Tankpool24 Racing, ya que Tankpool24 es su patrocinador principal.

Calendario

Clasificaciones

Sistema de puntuación

Todas las carreras del campeonato siguen este sistema de puntuación:

Carreras 1 y 3

Carreras 2 y 4

Leyenda

Ret: abreviatura de Retirado (o retired en inglés), que significa que el piloto abandonó la carrera.

DNS: siglas en inlés de Did Not Started, es decir, que no comenzó la carrera.

DSQ: siglas en inglés de Disqualified, es decir, que el piloto fue descalificado por infringir el reglamento. DSQ: siglas en inglés de Disqualified, es decir, que el piloto fue descalificado por infringir el reglamento.

Clasificación general del ETRC 2011^[2]​

Clasificación general del Campeonato de equipos de 2011

Notas

Las posiciones entre pilotos que están empatados a puntos se establecen mediante el mayor número de victorias. Si el número de victorias es el mismo, queda delante el piloto con más segundos puestos. Si también coincide, se establece mediante el mayor número de terceros puestos, y así sucesivamente.

Las posiciones en la general entre pilotos que no tienen puntos se establecen mediante la mejor posición en una carrera. En caso de empate en la mejor posición, se clasifica en mejor posición el que la tiene más veces. Si persiste el empate, se desempata con la segunda mejor posición, y así sucesivamente.

Referencias