Mannerheimintien silta

Mannerheimintien silta Helsingin keskustassa sijaitseva tieliikennesilta. Se on osa pääkatu Mannerheimintietä, ja silta ylittää nykyään Baanaksi nimetyn pyöräilyn ja jalankulun väylän. Silta on valmistunut vuonna 1893. Tyypiltään Mannerheimintien silta on betoninen holvisilta.

Sillan rakentamisen aikoihin Mannerheimintien nimi oli Läntinen Viertotie. Ylikulkusilta rakennettiin Helsingin satamaradan yli. Katua korotettiin ja silta rakennettiin, jotta vilkkaasti liikennöityyn kohtaan ei tarvinnut rakentaa tasoristeystä.

Mannerheimintien silta on tiettävästi Suomen ensimmäinen betonisilta ja ainoa Suomessa säilynyt 1800-luvun betonisilta. Helsingin kaupunginmuseo on luonnehtinut sitä historiallisesti erittäin arvokkaaksi. Helsingin silloista Mannerheimintien silta on vanhin tai toiseksi vanhin; sitä vanhempana voidaan pitää vuonna 1893 rakennettua Hietalahden kääntösiltaa.

Rakenne

Sillan holvi on raudoittamaton, ja sen betonoinnissa on käytetty säästökiviä. Holvin betonirakenteen paksuus on 50–60 senttimetriä, ja sen vapaa aukko on 5,60 metriä leveä. Sillan idänpuoleinen pitkä tukimuuri ja holvikaarien päädyt on päällystetty graniitilla. Sillan sementti on peräisin Ruotsista.

Uusiminen

Silta on ylittänyt käyttöikänsä, ja vuosien 2023–2025 välisessä Mannerheimintien katuremontissa se korvataan uudella. Siltaholvin purkaminen alkoi heinäkuussa 2023. Uusi silta rakennetaan entisen näköiseksi.

Kuvia

Huomioita

Lähteet

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Mannerheimintien silta Wikimedia Commonsissa