Le Centre urbain du Val d’Europe, aussi appelé ville centre du Val d’Europe ou centre-ville du Val d'Europe est le quartier central où se concentre la plupart des activités du Val d'Europe, situé sur les communes de Serris et Chessy. Sa construction a débuté dans les années et continuera à se développer jusque dans les années . Il est caractérisé par ses immeubles typiques néo-haussmannien.
Le quartier est réalisé dans le cadre d’un partenariat public et privé, résultant de la convention pour la création et l'exploitation d'Euro Disneyland en France.
Le a lieu la signature de la convention pour la création et l'exploitation d'Euro Disneyland en France entre les établissements publics d’aménagement de Marne-la-Vallée EpaMarne-EpaFrance, le groupe Euro Disney, The Walt Disney Company, la régie autonome des transports parisiens, la région Île-de-France, le département de Seine-et-Marne et l’État français au sein convention pour la création et l'exploitation d'Euro Disneyland en France,. Ils ont pour but développer le secteur IV de la ville nouvelle de Marne-la-Vallée : le Val d'Europe.
Quelques mois plus tard, le , a lieu la création du Syndicat d'Agglomération Nouvelle du Val d’Europe, un établissement public de coopération intercommunale, qui deviendra Val d'Europe Agglomération en .
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Le Centre urbain du Val d'Europe se situe au nord de la Seine-et-Marne sur les communes de Serris et Chessy. Néanmoins, le quartier se situe à la limite de Montévrain et des trois autres communes du Val d'Europe : Coupvray, Magny-le-Hongre et Bailly-Romainvilliers.
Le quartier est desservi par la branche A4 de la ligne A du RER d'Île-de-France via la gare du Val d'Europe. Elle est achevée dès la fin de l'année 2000, mais est finalement ouverte le et inaugurée le . Elle est la dernière gare créée sur la ligne, située sur tronçon entre Torcy et Marne-la-Vallée - Chessy,.
En 2017, selon les estimations de la RATP, 4 649 606 voyageurs sont entrés dans cette gare. Entre son ouverture et 2011, la gare du Val d'Europe atteint une fréquentation de trois millions de voyageurs.
Le quartier est desservi par de très nombreuses lignes de bus régulières, secondaires et express. Ce sont :
Le quartier est aussi desservi par :
La ligne de bus EVE visant à relier la gare d'Esbly au centre hospitalier de Marne-la-Vallée, en passant par la gare du Val d'Europe, est un projet de ligne de transports collectifs en site propre. Sa mise en service est prévue entre 2022 et 2030 selon le SDRIF. Cette ligne vise à relier le bassin de vie de Meaux au secteur du Val d'Europe, en remplacement du projet abandonné de prolonger le RER A jusqu’à Esbly et/ou Meaux.
À l'avenir, selon le SDRIF, la gare de Serris-Montévrain - Val d'Europe pourrait être le terminus d'une ligne de transport en commun en site propre (TCSP) jusqu'à la gare de Lagny - Thorigny, en correspondance avec l'actuelle ligne P du réseau Transilien Paris-Est. Cette dernière ligne serait remplacée par le prolongement du RER E jusqu'à Meaux.
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