Международная автомобильная федерация (фр. Fédération Internationale de l'Automobile), FIA (ФИА) — некоммерческая организация, основанная 20 июня 1904 года для представления интересов автомобильных организаций и владельцев автомобилей.
Была первоначально основана как Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR), структура которой описывалась как международная организация национальных клубов. Штаб-квартира располагалась на Площади Согласия, Париж, Франция, ныне штаб-квартира располагается в Женеве, Швейцария. Состоит из 235 членов в 140 странах мира. С 2009 года президентом федерации являлся Жан Тодт. 17 декабря 2021 года президентом ФИА стал Мохаммед бен Сулайем.
Широкой общественности ФИА наиболее известна как управляющий орган по автомобильным гонкам. В 1922 году федерация передала организацию автогонок организации CSI (Commission Sportive Internationale), самостоятельному комитету, который позднее стал называться FISA (Fédération Internationale du Sport Automobile, ФИСА). Реструктуризация ФИА в 1993 году привела к исчезновению ФИСА, переведя автогонки под прямое управление ФИА.
Как и в случае с футбольным ФИФА и шахматным ФИДЕ, ФИА больше известна под своим французским акронимом, даже в англоговорящих странах, но иногда также переводится как International Automobile Federation.
В 1930-х годах под эгидой AIACR проходил чемпионат Европы, вершина автоспорта того времени.
В 1950 году ФИА организовала мировой чемпионат для водителей гоночных машин класса, известного сегодня как Формула-1. Дебютной гонкой нового турнира стал гран-при Великобритании 1950 года.
В 1953 году ФИА создала чемпионат мира для спортивных автомобилей. Стартовой стала гонка 12 часов Себринга 1953 года. Подсчёт очков в турнире изначально вёлся только для производителей. Начиная с 1981 года был добавлен и личный зачёт для пилотов. В 1982 году был введён новый технический регламент для прототипов группы C, с которым турнир просуществовал до 1992 года. После многолетнего перерыва был возрождён в 2012 году под новым названием — чемпионат мира по автогонкам на выносливость.
В 1956 году в ФИА принят Центральный автомотоклуб СССР.
С 1964 года ФИА проводит чемпионат мира по картингу. Первый розыгрыш одноэтапного турнира состоялся в Риме.
В 1973 году ФИА организовала первый мировой чемпионат по ралли. Ралли Монте-Карло 1973 года стало дебютным событием чемпионата мира по ралли. Первые четыре года итоги турнира подводились только в зачёте производителей. В 1977-1978 годах к нему добавился кубок ФИА для ралли-пилотов. И только с 1979 года стали определять чемпиона мира по ралли в личном зачёте.
В 1987 году состоялся первый розыгрыш чемпионата мира по автогонкам в классе Туринг. Но развития он не получил, возрождение турнира состоялось только в 2005 году, просуществовал до 2017 года, уступив место менее престижному кубку мира по автогонкам в классе Туринг.
В 2014 году ФИА учредила чемпионат мира по ралли-кроссу. Первый старт состоялся на португальском этапе 2014 года.
В 2017 году ФИА провела первый в истории интерконтинентальный кубок ФИА по дрифту под своей эгидой.
В декабре 2019 года ФИА объявила, что с сезона 2020/2021 Формула E получит статус чемпионата мира.
С 2022 года ФИА ввела чемпионат мира по дисциплине ралли-рейд, дебютным этапом которого стало Ралли «Дакар-2022».
Вершиной автоспорта в каждом виде гонок является чемпионат мира. Такой статус получают только избранные турниры, получившие всеобщее признание. Важное требования для чемпионатов мира — он должен быть многоэтапный, с гонками как минимум на трёх разных континентах (единственное исключение сделано для одноэтапного чемпионата мира по картингу). В данной таблице отражено в какие годы какой чемпионат мира проводила и проводит Международная автомобильная федерация:
↑ Организовывался AIACR (The Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus, Международной ассоциацией признанных автомобильных клубов).
Помимо чемпионатов мира, на текущий момент FIA регламентирует следующие спортивные соревнования:
Owlapps.net - since 2012 - Les chouettes applications du hibou