프랭클린 D. 루즈벨트역

프랭클린 D. 루즈벨트 역(프랑스어: Franklin D. Roosevelt 프행클랑 데 후즈벨^[*])은 파리 메트로의 1호선과 9호선의 환승역이다. 프랭클린 D. 루즈벨트 역은 연간 약 1,219만 여명의 승객이 오가며, 파리 메트로 시스템에서 14번째로 혼잡한 역이다.

역사

원래 두 노선의 역은 분리되어 있었다. 1호선은 1900년 7월 19일 포르트 드 뱅센(Porte de Vincennes)과 포르트 마이요(Porte Maillot) 간의 1단계 구간의 역으로 개장했으며, 마르뵈프(Marbeuf)라고 불렀다. 이 명칭은 1770년대에 이 지역을 개발했고 공포정치 기간에 단두대에 처형된 마르뵈프(marquise de Marbeuf)의 이름따서 명명된 동명의 거리에서 따왔다. 9호선은 1923년 5월 27일 트로카데로(Trocadéro)에서 생 오귀스탱(Saint-Augustin)까지 연장되었을 때 개장되었으며, 롱푸앙데샹젤리제(Rond-Point des Champs-Élysées) 또는 롱푸앙(Rond-Point)이라고 불렀다. 1942년 10월 6일 두 역의 환승통로가 개통되면서 한 역으로 합쳐졌고, 이 새로운 역은 마르뵈프-롱푸앙데샹젤리제(Marbeuf–Rond-Point des Champs-Elysees, 보통 샹젤리제-마르뵈프(Champs-Elysees–Marbeuf)로 불리었다.)라는 이름으로 바뀌었다. 제1차 세계 대전 중에 프랑스와 동맹을 맺었으나, 제2차 세계 대전 당시 파시스트 이탈리아 왕으로 프랑스와 대립했던 비토리오 에마누엘레 3세의 이름을 딴 거리를, 당시 프랑스의 동맹국이었던 미국의 대통령의 이름으로 개명하여 프랭클린 D. 루스벨트 거리가 되면서, 이 역의 명칭도 해당 거리의 명칭을 따 명명되었다.

역은 제2차 세계 대전 후 개조되었고, 장식 작품은 "Gemmail"로 알려진 새로운 예술 기술을 도입했다. 때로는 "station musée"(역 박물관)이라고도 한다. 9호선 승강장에서도 해당 장식을 찾을 수 있지만, 1호선 승강장에 더 많은 것을 찾을 수 있다. 완성된 역의 개장식에는 1957년 3월 1일 밤 두 개의 경사로에 초대 손님을 위한 식탁을 갖춘 대규모 행사가 있었다.

1호선 무인화 계획에 맞추어, 2008년에 1호선 승강장이 완전히 개조되었다.

역세권 정보

• 프티 팔레
• 그랑 팔레
• 샹젤리제 거리 및 인근의 각종 백화점

역 구조

사진첩

각주

• Roland Pozzo di Borgo, Les Champs-Élysées: trois siècles d'histoire, 1997
• Gérard Roland, Stations de Métro. Paris: Bonneton éditeur, 2003. 231 pp. Revised and expanded edition, ISBN 2-86253-307-6.

외부 링크

• 위키미디어 공용에 프랭클린 D. 루즈벨트역 관련 미디어 분류가 있습니다.