La rue de la Chapelle est une voie du 18e arrondissement de Paris.
Longue de 890 mètres, orientée nord-sud, elle commence 2, rue Ordener et finit 29, boulevard Ney.
Le quartier est desservi par la ligne 12, aux stations Marx Dormoy et Porte de la Chapelle.
Sur cette rue, on trouve le col de la Chapelle.
Cette voie était la principale rue de l'ancienne commune de la Chapelle Saint-Denis.
La rue occupe le tracé de la voie romaine qui menait de Lutèce aux villes du nord, dans le prolongement des rues Saint-Denis, du Faubourg-Saint-Denis et Marx-Dormoy, rencontrant le rond-point de La Chapelle.
À l'époque de la fin des Mérovingiens, elle devient une section de l'axe historique de Paris à Saint-Denis, l'Estrée.
De 1675 à 1867, cette route porta le nom de « Grande-Rue », avant de prendre son nom actuel. Elle était en effet l'axe principal de la commune, ce statut étant devenu obsolète après l'annexion de 1860.
En , elle est obstruée par une barricade de fédérés lors de la Commune de Paris.
Le 8 mars 1918, durant la Première Guerre mondiale, une bombe lancée d'un avion allemand explose aux nos 101-103 rue de la Chapelle. Le un nouveau bombardement touche la gare de La Chapelle-Saint-Denis située au no 165 rue de la Chapelle
Le 23 mars 1918, un obus lancé par la Grosse Bertha explose au no 165 rue de la Chapelle. Le , un autre obus tombe au no 79.
En 1945, la rue de la Chapelle fut scindée en deux, sa partie sud prenant le nom « rue Marx-Dormoy ».
L'enclave ferroviaire, en friche, située entre l’entrepôt Ney, la rue d'Aubervilliers, la rue de l'Évangile et la rue de la Chapelle, appelée communément « Zac Chapelle-Charbon », doit devenir, à partir de 2020, un grand parc urbain, le parc Chapelle-Charbon,,.
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