ネヴィンズ・ストリート駅

ネヴィンズ・ストリート駅（英語: Nevins Street）はニューヨーク市地下鉄IRTイースタン・パークウェイ線の駅である。ブルックリン区ダウンタウンのフラットブッシュ・アベニューとフルトン・ストリート、ネヴィンズ・ストリートの交差点に位置し、2系統と4系統が終日、3系統が深夜を除く終日、5系統が平日のみ停車する。

駅構造

駅は1908年5月1日のイースタン・パークウェイ線ボロー・ホール駅 - アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅の開業と共に開業した。島式ホーム2面と緩行線2線・急行線2線を有した2面4線の地下駅で、かつては南北急行線間に5本目の線路も走っていたが1956年に撤去されている。これ元々当駅が相対式ホーム2面と緩行線2線・急行線1線の2面3線の急行通過駅として計画されていた名残で、その後急行線を南北で分けた2線とすることと当駅を急行停車駅とすることが決まったため、元々南北緩行線として建設していた線路を南北急行線とし、その外側に南北緩行線を敷設し相対式ホームを島式ホームと改めた。改札口はホーム上の改札階にあり南北ホームで独立しているが、南北ホーム間はホーム下にある使用されていない単式ホームを経由し行き来することができる。この単式ホームは南行ホームの下にあり、南行緩行線の下にあたるホーム西側には使われていない線路が敷設されている。

駅には1997年にアントン・フォン・ダーレンにより製作されたアートワーク『Work & Nature』が飾られている。これは改札階に飾られている14インチ×83フィートの大きさのモザイクアートで、ミシンを使う女性や子供の世話をする母親、木を植える男性、設計図を読む建築家、会議に出席する女性役員、有名なミュージシャンであるファリー・ルイスなどが描かれている。これらの人物は、製作者であるアントン・フォン・ダーレンによると「すべての作品を取り巻く誇り、尊厳、そして美しさ (pride, dignity, and beauty surrounding all work)」を象徴しているという。

1981年にMTAは、地下鉄内で最も老朽化した69駅の中に当駅をあげている。

出口

前述の通り、単式ホームを転用したホーム間連絡通路によってすべての出口が両ホームに接続している。

• 階段2つ、フラットブッシュ・アベニューとフルトン・ストリート、ネヴィンズ・ストリートの交差点南西。南行ホーム側改札口接続。
• 階段2つ、フラットブッシュ・アベニューとフルトン・ストリート、ネヴィンズ・ストリートの交差点北西。北行ホーム側改札口接続。

ギャラリー

脚注

参考文献

• Lee Stokey. Subway Ceramics: A History and Iconography. 1994. ISBN 978-0-9635486-1-0.

外部リンク

• nycsubway.org:
  • Brooklyn IRT: Nevins Street
  • Brooklyn IRT: Map 1, Brooklyn IRT Contract 2 (includes current and former track configurations, and provisions for future connections)
  • Work & Nature Artwork by Anton van Dalen (1997)
• Station Reporter — 2 Train
• Station Reporter — 3 Train
• Station Reporter — 4 Train
• Station Reporter — 5 Train
• Abandoned Stations—Nevins St lower level
• The Subway Nut—Nevins Street Pictures
• MTA's Arts For Transit—Nevins Street (IRT Eastern Parkway Line)
• Nevins Street entrance from Google Maps Street View
• Platform from Google Maps Street View