千駄谷站(日语:千駄ケ谷駅/せんだがやえき Sendagaya eki */?)是位於日本東京都澀谷區千駄谷一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)中央本線的鐵路車站。車站編號是JB 12。此站是澀谷區內的鐵路車站當中最東的。
此站只有行走緩行線的中央·總武線各站停車停靠。依據特定都區市內,本站屬於「東京都區內」與「東京山手線內」。站名的「ケ」是大寫(町名則是小寫)。
历史
- 1904年(明治37年)8月21日:作為甲武鐵道車站開業。
- 1906年(明治39年)10月1日:甲武鐵道根據鐵道國有法國有化,成為官設鐵道的車站。
- 1909年(明治42年)10月12日:軌道名稱制定為中央東線(1911年起為中央本線)。
- 1924年(大正13年):第2代站舍完工。
- 1945年(昭和20年)
- 5月:發生東京大空襲,站舍遭到炸毀。
- 12月:重建木造站舍。
- 1949年(昭和24年)6月1日:成立日本國有鐵道。
- 1958年(昭和33年)1月:因舉辦亞洲運動會站舍改建。
- 1964年(昭和39年)9月:因舉辦1964年東京奧運站舍再次改建,設立臨時月台。
- 1976年(昭和51年)7月:開設綠窗口。
- 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,成為JR東日本的車站。
- 1989年(平成元年)6月:引入自動閘機。
- 1998年(平成10年)3月:啟用扶手電梯。
- 2001年(平成13年)11月18日:啟用IC卡「Suica」。
- 2007年(平成19年)3月9日:綠窗口關閉。
- 2012年(平成24年)9月:啟用升降機。
- 2016年(平成28年)9月18日:為了迎接2020年東京奧運進行站舍改建工程,設置臨時站舍。
- 2019年(令和元年)
- 2月1日:早上無人化。
- 10月27日:啟用新站舍。
- 2020年(令和2年)
- 3月22日:往新宿方向月台(1號月台)移動至新月台。
- 6月13日:啟用月台閘門。
車站構造
島式月台1面2線,1號線(新宿方向)月台的對面有臨時月台設置。出口有1個。本站與周邊車站有異,發車音樂採用鐘聲鳴響。
月台配置
(來源:JR東日本:車站構內圖(页面存档备份,存于互联网档案馆))
利用狀況
2019年(令和元年)度的1日平均上車人次為16,452人。
近年的推移如下表。
車站周邊
- 東京體育館
- 東京國立競技場(國立霞丘競技場)
- 國立能樂堂
- 神宮外苑
- 新宿御苑
- 將棋會館
- 代代木病院
- 都營地下鐵大江戶線國立競技場站→改札處前為入口。
- 神宮球場
- 車站開設前,本站地點向信濃町站方向曾經有軍用分支線(青山軍用停車場)存在。
- 青山軍用停車場
- 開設 1894年(明治27年)9月23日
- 廃止 1896年(明治29年)9月25日
相鄰車站
- 東日本旅客鐵道(JR東日本)
- 中央·總武線(各站停車)
- 信濃町(JB 13)-千駄谷(JB 12)-代代木(JB 11)
參考資料
報道發表資料
新聞記事
利用狀況
- JR東日本2000年度以後的上車人次
- 東京都統計年鑑
相關條目
外部連結
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