アルコ (列車)


アルコ (列車)


アルコ（スペイン語: Arco）はレンフェB11x-10200形客車（10000系客車の2等車）を改造し台車を時速220km対応の新型台車へと変更した客車を使用するレンフェ・オペラドーラの列車サービス名である。改造はレンフェによってマラガのロス・プラドスにある中央修繕工場（TCR：Taller Central de Reparaciones）で行われた。ボギー台車はCAFのGC-1の改良品であり、高速度でも高い快適性が得られると認められたGC-3である。

アルコはバルセロナ-マラガ・セビリア・バダホス・アルメリア・グラナダ間でアルコ・ガルシーア・ロルカ（Arco García Lorca）として、また、2008年5月5日からはバスク州とガリシア州の間でもアルコ・カミーノ・デ・サンティアゴ（Arco Camino de Santiago）として運行されている。

2008年3月2日まではバルセロナ-アリカンテ-ムルシアを結ぶ地中海回廊でも運行されていた。また、ポルトボウ・セルベーレ（フランス）とバレンシア北駅を結ぶ列車もあった。

アルコは本質的にはディウルノ（Diurno）を改良したものである。

諸元

  • 運用線区：地中海回廊、レバンテ回廊、バスク州～ガリシア州
  • 製造者：スペイン国鉄、CAF
  • 製造編成数： 41
  • 営業開始：1999年
  • 設計最高速度：220 km/h
  • 営業最高速度: 160/200 km/h
  • 座席数：
    • A9t-2000形 プレフェレンテ（一等）56席
    • B10t-2200 トゥリスタ（二等）80席
    • Br3t-2800 トゥリスタ24席 + P.M.R 1席
  • 電化：直流3 kV
  • 軌間：1.668 mm

運行区間

アルコ・ガルシーア・ロルカ

基本運行区間:

  • バルセロナ＝サンツ駅（Barcelona-Sants）
  • サント・ビセンス・デ・カルデルス（Sant Vicenç de Calders） (バルセロナ行のみ)
  • タラゴナ（Tarragona）
  • サロウ（Salou）
  • ラルデア＝アンポスタ＝トゥルトーザ（L'Aldea-Amposta-Tortosa）
  • ビナロス（Vinaroz）
  • ベニカルロ＝ペニスコラ（Benicarló-Peñíscola）
  • カステリョン・デ・ラ・プラナ（Castelló de la Plana）
  • バレンシア＝ノルテ駅（北駅）（Valencia-Norte）
  • ハティバ（Játiva）
  • アルバセーテ（Albacete）
  • ビジャロブレード
  • ソクエジャモス（Socuéllamos）
  • アルカサル・デ・サン・フアン（Alcázar de San Juan）

エストレマドゥーラ区間：毎日運行

  • マンサナーレス（Manzanares）
  • ダイミエル（Daimiel）
  • アルマグロ（Almagro）
  • シウダ・レアル＝セントラル駅（中央駅）（Ciudad Real-Central）
  • プエルトジャーノ（Puertollano）
  • アルマデネーホス＝アルマデン（Almadenejos-Almadén）
  • カベサ・デル・ブエイ（Cabeza del Buey）
  • カストゥエーラ（Castuera）
  • カンパナリオ（Campanario）
  • ビジャヌエバ・デ・ラ・セレーナ（Villanueva de la Serena）
  • ドン・ベニート（Don Benito）
  • グアレーナ（Guarena）
  • メリダ（Mérida）
  • モンティーホ（Montijo）
  • バダホス（Badajoz）

アンダルシア基本区間：

  • マンサナーレス（Manzanares）
  • バルデペーニャス（Valdepeñas）
  • ビルチェス（Vilches）
  • リナーレス＝バエサ（Linares-Baeza）

アルメリア区間：隔日運行（アルメリア発着とグラナダ発着が交互）

  • ホダル＝ウベダ（Jódar-Úbeda）
  • カブラ・デル・サント・クリスト（Cabra del Santo Cristo）
  • モレーダ（Moreda）
  • グアディクス（Guadix）
  • フィニャーナ（Fiñana）
  • ガドール（Gador）
  • アルメリーア

グラナダ区間：隔日運行（アルメリア発着とグラナダ発着が交互）

  • ホダル＝ウベダ（Jódar-Úbeda）
  • カブラ・デル・サント・クリスト（Cabra del Santo Cristo）
  • モレーダ（Moreda）
  • イスナジョス（Iznalloz）
  • グラナダ（Granada）

セビリア区間：毎日運行

  • エスペルイ（Espeluy)
  • アンドゥハル（Andújar）
  • コルドバ・セントラル駅（中央駅）（Córdoba Central）
  • セビリア・サンタ・フスタ駅（Sevilla Santa Justa）

マラガ区間：毎日運行

  • エスペルイ（Espeluy)
  • アンドゥハル（Andújar）
  • コルドバ・セントラル駅（中央駅）（Córdoba Central）
  • モンティージャ（Montilla）
  • プエンテ・ヘニル（Puente Genil）
  • ボバディージャ（Bobadilla）
  • マラガ＝マリーア・サンブラーノ駅（Málaga-María Zambrano）

アルコ・カミーノ・デ・サンティアゴ

両端の発着駅が異なる2列車がミランダ・デ・エブロとオウレンセの間で併結運転している。

  • ビルバオ-ビーゴ:

ビルバオ＝アバンド駅（Bilbao-Abando）- リョディオ（Llodio）- ミランダ・デ・エブロ（Miranda de Ebro）- ブルゴス（Burgos）- パレンシア（Palencia）- サアグン（Sahagún）- レオン（León）- アストルガ（Astorga）- ベンビブレ（Bembibre）- ポンフェラーダ（Ponferrada）- オ・バルコ・デ・バルデオーラス（Barco de Valdeorras）- ア・ルーア＝ペティン（La Rua-Petín）- モンフォルテ・デ・レモス（Monforte de Lemos）- オウレンセ＝エンパルメ（Orense-Empalme）- ギジャレイ（Guillarey）- レドンデーラ（Redondela de Galicia）- ビーゴ（Vigo）

  • イルン/アンダイエ-ア・コルーニャ:

アンダイエ（Hendaya）- イルン（Irún）- サン・セバスティアン（San Sebastián）- スマラガ（Zumárraga）- アルサスア（Alsasua）- ビトリア（Vitoria）- ミランダ・デ・エブロ（Miranda de Ebro）- ブルゴス（Burgos）- パレンシア（Palencia）- サアグン（Sahagún）- レオン（León）- アストルガ（Astorga）- ベンビブレ（Bembibre）- ポンフェラーダ（Ponferrada）- オ・バルコ・デ・バルデオラス（Barco de Valdeorras）- ア・ルーア＝ペティン（La Rua-Petín）- モンフォルテ・デ・レモス（Monforte de Lemos）- オウレンセ＝エンパルメ（Orense-Empalme）- オ・カルバジーニョ（El Carballiño）- サンティアゴ・デ・コンポステーラ（Santiago de Compostela）- ア・コルーニャ＝サン・クリストーバル（La Coruña-San Cristóbal）

関連項目

  • ディウルノ

外部リンク

  • YouTubeに投稿された動画


Text submitted to CC-BY-SA license. Source: アルコ (列車) by Wikipedia (Historical)



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