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인피니티 QX30


인피니티 QX30


인피니티 QX30(영어: Infiniti QX30)은 인피니티에서 2016년부터 2019년까지 생산했던 SUV 차종이다.

QX30 컨셉트

QX30의 컨셉트형은 21인치 휠, 대형 타이어, 새틴 크롬 프론트 범퍼와 함께 휠 개구부 주변의 블랙아웃 증가를 특징으로 한다.2015년 제네바 모터쇼에서 소개되었고, 2015년 뉴욕 국제 오토쇼에서 선보였다.

양산형

Q30을 기반으로 재설계된 프론트 및 리어 범퍼, 그레인 사이드 실, 금속 마감 처리된 새틴 크롬 도금 인서트로 마감 처리된 차체와 향상된 승차감이 포함되어 있다. 이 차량은 2015년 로스앤젤레스 모터쇼와 2015년 광저우 오토쇼에서 공개되었으며2016년 제네바 모터쇼에서 공개되었다.

유럽 사양은 2016년 여름에 판매를 시작했으며, 초기 모델에는 7단 듀얼 클러치 변속기가 장착된 2.2d AWD가 포함되었다.

엔진

변속기

생산

2017년에 QX30은 영국 선덜랜드에서 조립 생산되며, 엔진은 독일에서 조립 생산된다.

마케팅

영국에서 QX30 출시의 일환으로 QX30 차체의 절반에 48,000개의 구리 압정이 부착된 QX30이 Islington 비즈니스 센터에서 열린 2016 런던 아트 페어에서 공개되었다.

경쟁 차종

기아
  • 기아 모하비
  • 기아 쏘렌토
  • 기아 스토닉
  • 기아 스포티지
르노코리아자동차
  • 르노코리아 QM3
  • 르노코리아 QM5
  • 르노코리아 QM6
쉐보레
  • 쉐보레 트랙스
쌍용자동차
  • 쌍용 티볼리
  • 쌍용 코란도
  • 쌍용 코란도 C
창안 자동차
  • 창안 CS55
  • 창안 CS75
현대자동차
  • 현대 싼타페
  • 현대 투싼

각주

외부 링크

  • Infiniti QX30 (global website) - 웨이백 머신 (보관됨 13 9월 2020)

Text submitted to CC-BY-SA license. Source: 인피니티 QX30 by Wikipedia (Historical)


닛산 자동차


닛산 자동차


닛산 자동차(영어: Nissan Motor, 일본어: 日産自動車, 문화어: 닛상 자동차)는 일본 굴지의 자동차 회사로 본부는 가나가와현 요코하마시 니시구에 있다. 2016년 이후부터는 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스 산하에 있다.

닛산 관련 인사로는 20년 간 르노-닛산 얼라이언스의 회장을 지냈던 카를로스 곤이 유명하다. 일본 내에서는 후요 그룹에 속하였고 제2차 세계대전 때 일본 군수 산업을 담당한 전범기업이기도 하다.

한국닛산(한국법인)

  • 2004년 3월 10일: 한국닛산 설립.
  • 2005년 7월: 인피니티 판매 개시
  • 2008년 11월 11일: 대한민국에서 무라노, 로그 판매 개시.
  • 2009년 2월 16일: 알티마의 판매를 개시.
  • 2009년 7월 14일: 370Z, GT-R의 판매를 개시.
  • 2011년 8월 9일: 큐브의 판매를 개시.
  • 2012년 10월 17일: 뉴 알티마의 판매를 개시.
  • 2013년 10월 14일: 쥬크의 판매를 개시.
  • 2014년 1월 7일: 패스파인더의 판매를 개시.
  • 2014년 9월 26일: 신형 로그를 부산 르노삼성자동차 공장에서 생산 및 수출 시작
  • 2014년 11월 11일: 캐시카이의 판매를 개시.
  • 2014년 12월 23일: 리프의 판매를 개시.
  • 2015년 10월 1일: 맥시마의 판매를 개시.
  • 2016년 6월 2일: 신형 무라노의 판매를 개시. 닛산 큐브 단종
  • 2020년 : 스파이더맨 이벤트 실시
  • 2020년 5월 28일: 판매부진, 적자, 일본 불매운동 여파로 12월까지 영업하고 대한민국 시장 철수. A/S는 2028년까지 유지 예정.

얼라이언스

경영난 악화로 인한 인력 구조조정 계획의 일환으로 1999년에 프랑스 르노의 계열사로 해외 매각에 성공한 이후에, 르노-닛산 얼라이언스의 일각을 이루었다.

닛산과 르노는 서로 상대의 주식을 보유하고 있어 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스로 제휴연합의 성질을 띄고 있지만 실상은 프랑스 국내법의 제한으로 닛산은 르노의 의결권을 행사할 수 없고 닛산이 보유하는 르노 주식이 훨씬 적어(15%) 르노가 닛산을 지배하는 구조이다.

2016년에 닛산은 연비조작 문제가 불거진 일본 미쓰비시 자동차의 지분 34%를 22억 달러에 인수하는 것을 발표하였다. 그래서 르노 닛산 양자 간의 얼라이언스는 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스의 삼자 체제가 되었다.

얼라이언스의 수장사인 르노는 닛산 외에도 대한민국 르노코리아자동차, 루마니아 다치아 등을 소유하고 있다.

계열사로는 자동변속기 및 CVT를 제조하는 자트코가 있다.

브랜드

인피니티

1989년에 도요타의 렉서스와 함께 출시된 닛산의 프리미엄 고급 세단 브랜드이다. 렉서스와 달리 우아함보다는 스포티함을 추구하였지만, 일본적임을 보여주는 광고 때문에 판매 경쟁에서 밀려났다. 그러나 최근 들어 다시 부활하고 있으며, 대한민국에는 2005년부터 2020년까지 공식 수입되어 판매되었다. 대한민국에서는 Q45와 M35hL (현 Q70L), M45와 M37, M35, M35h, M30d (현 Q70), G37과 G35 (세단 / 쿠페, 현 세단은 Q50으로 현 쿠페는 Q60으로 판매 중), G25 (현 Q40), EX35와 EX37 (현 QX50), JX35와 JX35h (현 QX60), FX30d와 FX35, FX37, FX45, FX50 (현 QX70), QX56 (현 QX80) 모델을 판매했다.

대한민국 내 판매 차종

닛산

  • 리프
  • 알티마
  • 맥시마
  • 무라노
  • X-트레일
  • 닛산 페어레이디 Z 오토모델만 나온다.
  • 닛산 GT-R 2016년까지 연마다 35대 한정으로 판매하였다.
  • 닛산 큐브

인피니티

  • 인피니티 Q50 (구.G 시리즈)
  • 인피니티 Q60 (구.G 시리즈)
  • 인피니티 QX50 (구.EX 시리즈)
  • 인피니티 QX60 (구.JX 시리즈)
  • 인피니티 QX70 (구.FX 시리즈)

슬로건

  • Feel The Beat: 1985년 ~ 1992년
  • Life Together: 1993년 ~ 1997년
  • SHIFT: 2002년 ~ 2012년
  • Innovation that Excites: 2013년 ~

같이 보기

  • 르노
  • 인피니티
  • 르노삼성자동차
  • 자트코

각주

외부 링크

  • 대한민국
    • 인피니티 코리아 (INFINITI KOREA)
    • 닛산 코리아 (NISSAN KOREA)
  • 일본
    • (일본어/영어) 일본 닛산 자동차
    • (일본어) 닛산 카윙스
  • 미국
    • (영어) NISSAN USA
    • (영어) INFINITI USA

Text submitted to CC-BY-SA license. Source: 닛산 자동차 by Wikipedia (Historical)


인피니티 QX60


인피니티 QX60


인피니티 QX60은 일본의 제조사인 인피니티에서 생산하고 판매중인 준대형 SUV이다.

1세대

2012년 4월 미국에서 2013년형 모델로 발표되었다. 컨셉트형은 2011년 페블 비치 콩쿠르 델레강스 이벤트에서 데뷔했으며, 프로덕션 모델은 2011년 로스앤젤레스 오토쇼에서 공개되었다.

QX60은 인피니티가 출시한 최초의 3열 크로스오버였다. 디자인 작업은 2009년까지 시로 나쿠무라의 오코시 나오유키가 담당하였다. 2012년 닛산은 Pathfinder가 2013년형 QX60과 동일한 플랫폼을 갖게 될 것이라고 발표했다.

이전에는 오스트레일리아 시장에 대해 고려 중이었지만 오른쪽 핸들 리엔지니어링 및 현지 승인에 대한 숫자가 합산되지 않았고 닛산 패스파인더 형제와 달리 호주 당국의 승인을 받지 못했다.

드라이브 트레인 & 엔진

QX60의 3.5리터 V6 엔진은 265 hp (198 kW) 및 248 lb·ft (336 N·m)의 출력을 생성하며 연속 가변 변속기를 사용한다.

2014년형에는 하이브리드 버전이 도입되었다. 하이브리드는 전기 모터가 장착된 슈퍼차지 2.5리터 트윈캠 16밸브 4기통 엔진과 3열 시트 아래에 위치한 소형 0.6kWh 리튬 이온 배터리 팩으로 구동된다.

성능 및 안전성

  • 0–60 mph (97 km/h) 8.3초
  • 3.5L 24-밸브 V6 엔진, 알루미늄 합금 블록 및 헤드
  • 12.6 x 1.10인치 환기 디스크/12.13 x 0.63인치 환기 디스크; 4륜, 4채널 ABS
  • 자동 온/오프 고강도 방전 이중 기능 크세논 헤드라이트
  • 통합 전면 안개등
  • LED 리어 브레이크 라이트 및 센터 하이마운트 정지등
  • LED 주간 주행등(2016년~현재)

2세대

2021년 6월 23일 공개되었다. 이전에 QX60 모노그래프 컨셉으로 미리 공개되었으며 2021년 2월 초에 데뷔한 R53 닛산 패스파인더와 함께 2022년 모델로도 개발되었다. 또한 이전 세대에서 사용된 아키텍처 버전을 사용하며 강성을 높이기 위해 추가 고강도 강철 및 기타 재료로 업데이트되었다.

이전 세대와 동일한 파워트레인과 ZF의 9단 자동과 결합된 VQ35DD 3.5리터 V6 가솔린 엔진인 패스파트너를 사용하여 연속 가변 변속기를 대체한다.

각주

외부 링크

  • 2020 인피니티 QX60


Text submitted to CC-BY-SA license. Source: 인피니티 QX60 by Wikipedia (Historical)


인피니티 Q30


인피니티 Q30


인피니티 Q30(영어: Infiniti Q30)은 인피니티에서 2015년 12월부터 2019년까지 생산했던 해치백이다.

Q30 컨셉트 (2013년)

2013년 9월 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개되었다.

양산형 모델 (2015년)

Q30의 프로덕션 버전은 3세대 A-Class의 플랫폼에 구축 된 Q30 컨셉트를 기반으로 제작되었다.

2015년에 판매가 시작되었다.

엔진

Q30은 3세대 A-클래스와 공유되는 가솔린 및 디젤 엔진으로 구성되어 있다.

변속기

외부

Q30 스포츠는 낮은 승차 높이 (1475mm), 19인치 알로이 휠 및 다양한 전면 및 후면 범퍼를 갖추고 있다.

내부

영국에서 Q30 출시의 일환으로 차량 차체의 절반에 48,000개의 구리 압정이 부착된 Q30이 이슬링턴 비즈니스 센터에서 열린 2016 런던 아트 페어에서 공개되었다. 이 조각품은 영국의 현대 예술가인 레이첼 더커가 제작했다.

생산

30분기 생산을 준비하기 위한 영국 닛산 자동차의 확장은 2013년 10월 14일에 처음 발표되었다.

마케팅

각주

외부 링크

  • 인피니티 Q30


Text submitted to CC-BY-SA license. Source: 인피니티 Q30 by Wikipedia (Historical)


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