La gare du Val d'Argenteuil est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine, située dans la commune d'Argenteuil (département du Val-d'Oise).
C'est une gare SNCF, desservie par les trains du réseau Transilien Saint-Lazare (ligne J). Elle se situe à 12,7 km de la gare de Paris-Saint-Lazare.
La gare, établie à l'ouest de la ville, se situe au point kilométrique 12,696 de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine, à 50 m d'altitude. Elle y suit la gare d'Argenteuil et y précède la gare de Cormeilles-en-Parisis.
La ligne de la grande ceinture de Paris passe à proximité, mais aucun quai ne permet aux trains de s’y arrêter. Un double raccordement permet cependant de relier dans les deux sens, les deux voies de la Grande Ceinture aux deux voies de la ligne de Mantes via Conflans.
Cette gare, conçue par l'architecte Richard Dubrulle, a été construite assez tardivement (1970) à la suite de l'urbanisation importante à partir de 1965 du quartier du Val d'Argent.
Elle se situe au cœur du quartier du Val d'Argent. La ligne ferroviaire, qui sépare le quartier en deux, est desservie par les trains du réseau Transilien de Paris Saint-Lazare.
De 2015 à 2021, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.
La gare est desservie par les lignes 1, 8, 17 et 34 du réseau de bus Argenteuil - Boucles de Seine, par la ligne 164 du réseau de bus RATP, par la ligne 95.20 du réseau de bus Busval d'Oise et, la nuit, par la ligne N52 du réseau Noctilien.
La desserte de la gare du Val d'Argenteuil pourrait être renforcée par la ligne T11 Express dans le cadre de son prolongement entre Épinay-sur-Seine et Sartrouville, espéré à l'horizon 2032-2033.
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