広島北ジャンクション(ひろしまきたジャンクション)は、広島県広島市安佐北区安佐町鈴張にある中国自動車道と広島自動車道のジャンクション。
浜田・大阪方面の中国自動車道と広島自動車道が本線で接続しており、これに対して下関・山口方面の中国自動車道が分岐ないしは合流する構造になっている(詳細は後述)。
接続する道路
- E2A / E74 中国自動車道(26番)
- E74 広島自動車道(26番)
戸河内ICまでのトンネル群
中国自動車道のトンネルも参照。
広島北JCT - 加計スマートICおよび戸河内ICまでの区間は、ほとんどが1キロを越える長距離トンネルが連続している。
- (26) 広島北JCT - 牛頭山トンネル - 平トンネル - 船場トンネル - 澄合トンネル・三谷トンネル(上り線のみ) - 加計東トンネル - (26-1) 加計SIC・BS - 加計西トンネル - (27) 戸河内IC
隣
- E2A E74 中国自動車道
- (24) 千代田IC - (25) 千代田JCT - 安佐SA - (26) 広島北JCT - (26-1) 加計BS/SIC - (27) 戸河内IC
- E74 広島自動車道
- (2) 広島西風新都IC - 久地PA - (1) 広島北IC - (26) 広島北JCT
脚注
関連項目
- 日本のインターチェンジ一覧 は行
- 西日本高速道路
- 当JCTと同様の構造を有する高速自動車国道のJCT
- 札幌JCT - 道央自動車道七飯方面と札樽自動車道が直結
- 安代JCT - 東北自動車道川口方面と八戸自動車道が直結
- 長岡JCT - 北陸自動車道新潟方面と関越自動車道が直結
- 更埴JCT - 上信越自動車道上越方面と長野自動車道が直結
- 下関JCT - 中国自動車道下関方面と山陽自動車道(宇部下関線)が直結
- 川之江東JCT - 高知自動車道川之江方面と徳島自動車道が直結
- 日出JCT - 東九州自動車道清武方面と大分自動車道が直結
外部リンク
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