2005年トルコグランプリ

2005年トルコグランプリ (I Turkish Grand Prix) は、2005年F1世界選手権の第14戦として、2005年8月21日にイスタンブール・パークで開催された。

金曜プラクティス

予選

• 佐藤琢磨はマーク・ウェバーをブロックしたことでグリッド降格（佐藤はチームからの無線連絡が無かったためウェバーが接近していたことに気づいていなかった。）、ターン9でスピンし予選後にエンジンを交換したミハエル・シューマッハの後ろからのスタートとなった。
• ロバート・ドーンボスはブレーキの配管ミスで出火した。
• ナレイン・カーティケヤンは2度のエンジン故障に遭遇した。

決勝

• ウィリアムズ-BMWは2台とも右リアタイヤのトラブルでリタイアした。
• ミハエル・シューマッハとマーク・ウェバーは14ラップ目に接触した。シューマッハの右リアサスペンションがダメージを受けたものの、シューマッハは修理の後、次戦イタリアでの予選ポジション獲得のためレースに復帰した。ウェバーのウィリアムズはノーズコーンを失った。
• ファン・パブロ・モントーヤは2位を走行していたものの、ティアゴ・モンテイロに追突されディフューザーを損傷した。次のラップでモントーヤはターン8に真っ直ぐ突っ込み、2位の座をフェルナンド・アロンソに明け渡した。
• フェリペ・マッサはニック・ハイドフェルドとの接触でフロントウィングと導風板を失った。修理の後レースに復帰したが、29ラップ目にエンジントラブルでリタイアした。
• 通常ファステストラップは予選タイムよりも遅いにもかかわらず、モントーヤのファステストラップはチームメイトのライコネンの予選タイムよりも2秒以上速かった。

注

• このレースはニック・ハイドフェルドが2006年バーレーングランプリで復帰するまで最後のレースとなった。ハイドフェルドはマウンテンバイクで事故を起こし、肩の負傷のためシーズン残りを欠場することとなった。

第14戦終了時点でのランキング

• 太字は理論上ワールドチャンピオンの可能性あり

• 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

参照

1. 2006年トルコグランプリ
2. 2007年トルコグランプリ
3. 2009年トルコグランプリ
4. 2008年トルコグランプリ
5. トルコグランプリ
6. 2020年トルコグランプリ
7. 2005年のトルコグランプリ (ロードレース)
8. グランプリ・サムスン
9. グランプリ・青島
10. 2005年ハンガリーグランプリ
11. グランプリ・ロッテルダム
12. グランプリ・デュッセルドルフ
13. イスタンブール・パーク
14. 2005年イタリアグランプリ
15. グランプリ・リエカ
16. F1グランプリ
17. 2006年のトルコグランプリ (ロードレース)
18. 2007年のトルコグランプリ (ロードレース)
19. バレーボール・ワールドグランプリ
20. グランプリ・チュニス